運送会社への帰り道はなるべく坂のない経路を選び、ビクビク運転しましたが、運送会社近くの路面は、全然雪か残ってなく、無事帰還？しました。

運送会社へ戻ります。緩やかな坂なので、周りの車もゆっくり走って、下り坂の対向車線では渋滞が発生しています…。

残って白くなります。一軒目の配達先に着いたら、たたきつける雪が、軽バンのフロントについていました…。

時折、強い風と一緒にたくさんの雪が舞うと、前が見えづらくなります…(⁠｡⁠•́⁠︿⁠•̀⁠｡⁠)。

軽バンで運送会社へ。所定の荷物を積んだら、早朝便の配達にでます。

若戸大橋をみながら、運送会社に帰ります。大型商業施設で回収したオリコンと受領伝票を返却したら、今日のお仕事は終了です。

入りましたので、空のオリコンの入った軽バンの荷室に、積み足していきます。処分場で処分が終われば、戸畑渡場を通り、運送会社に戻ります。

こちらの配送で使われた空のオリコンを回収して、黒崎バイパスを通り、次の仕事の現場に向かいます。

その後早朝便の運送会社に戻ったら、また大型商業施設の店舗向けの荷物をひとカゴ頼まれたので、積み込んで配送に走ります。

２トントラックと一緒の時間に出発しました。早朝便のエリアに到着するまでしばらく並走、その後任されたエリアの早朝便の荷物の配達を終わらせます。

積み込みます。軽バンに所定の荷物を積んだら、配送の開始です。

ご褒美で、地獄蒸し玉子と地獄蒸しプリンをひとつずつ買いました〜（大笑）。自宅に戻ると、今日１日の車での移動距離が、３００キロ超・運転時間が９時間半でした（泣）。

６時間半運転の約２２０キロ走ってます。北九州へは、別府から安心院に山越えするルートが早いので、そちらを通り帰ります。…山越え途中の明礬温泉では、岡本屋へちょっと寄ります。

面した高崎山とうみたまごの間を通った後は、別府タワーのみえる別府市内に入ります。

集荷し、指定の会社まで配達して３時間のチャーター（傭車）の仕事を、無事終えました。自宅から１２３キロ・一般道で帰るとナビ予想で、３時間半の距離の所にいます…（泣）。

走り続けます。いつもは速見ジャンクションを過ぎて、緩やかな上り坂をのぼりはじめると、左手に別府湾が広がり絶景ですが、今日は雲ってて、何もみえません…（泣）。

小倉東インターから、九州道に入り、さらに北九州ジャンクションから、東九州道に入り、大分を目指します。途中豊前てみえた八面山にも、天気が悪いので、低い雲がかかっていました。

早朝便の運送会社と別の運送会社から、チャーター（傭車）の依頼が…（泣）。小倉北区の会社で急ぎの荷物をすぐ積み込み、大分県へ配送に行く事になり、荷受けして高速に。全く、最近は運送業界の便利屋です…（笑）。

内科へ。４回目の新型コロナワクチンの接種をうけます。

荷物を、運搬カゴに積みます。大型商業施設での運送の仕事が終われば、事務所に寄り、スタッフと打ち合わせ。その後、若戸大橋をみながら、運送会社に戻ります。

できた大型商業施設の店舗向けの荷物の配達便の手配が、今朝はできていないとの事で、急遽、その大型商業施設の荷物だけを積み、皿倉山をみながら配送に走ります。

作業が終われば、帰宅。翌朝は夜明け前から、会社の駐車場で、他のスタッフが入る現場の道具を軽バンに積んでから、いつもの早朝便の配達です。

施設に到着。午後から陽が当たる場所なので、カゴを囲っているプラダンが、陽が当たる部分が、紫外線で劣化。ボロボロになっています。この為、用意した新しいプラダンをはりかえます。

若戸大橋の近くを通り、一旦運送会社に戻ります。その後、皿倉山をみながら、不用品回収カゴを置いている施設に向かいます。

引き継ぎもなくぶっつけ本番で、初めて荷物を運ぶところがほとんどなので、搬入口や入館手続き、またトラックの置き場などがわからないので、少し手間取ります。わからない時は、納品先に電話するか、近くにいる施設の人に聞くかして、どうにか納品しないと…

はじめます。同じ時間帯、他の運送会社の配送のトラックとも配達先で、よくバッティングします…。

朝の荷物が多いそうで、チャーター（傭車）の要請。こちらの運送会社の２トントラックと同時に、割当られた荷物を軽トラックに積み込んでいきます。

終わりです。皿倉山の山頂には、まだ雪が残っています。その後、会社の駐車場により、軽バンから軽トラックにのりかえて、運送会社に戻ります。

早朝便の配達を、官営八幡製鐵所の高炉のモニュメントの横などを通り、行っていきます。

帰宅後は、東南アジアに輸出する割れ物を新聞紙に包み、段ボールに梱包し、軽バンに積み込みます。