２０キロあるコピー紙の箱を、手運びで十数箱…。軽バンから台車にのせ、階段の下まで何度かもってきましたが、階段は手運びで、なかなかに疲れ？ました…(;_;)。

水平器など､午後の現場の道具が…。荷室には、今から配達する荷物が積み上がっています。黒崎駅前を過ぎ、配達エリアへ。半分ほど配ったところで、コピー紙の大量注文のお客様の所に到着。

今朝は早朝便と違い、午前中の欠車の代わりの配達なので、荷物の構成？が全然違います。今回は、オリコンや箱に入ったコピー紙が多いようです。

近くの倉庫で積んで、運送会社に向かいます。今日の配送は、ここのところの早朝便ではなく、欠車がでた代わりのチャーター便（傭車）のお仕事です。

家電を今日は引き上げます。また小倉駅前を通り、輸出用雑貨を保管している新門司のコンテナ倉庫に、使える雑貨を収納したら、今日のお仕事は終了です。

帰った後は、軽トラックで会社の駐車場に戻ります。会社の駐車場からは、スバルの軽トラックで、引越ゴミの回収のお宅に伺います。

ところで処分します。処分が終われば、早朝便をした運送会社に戻り、受領伝票とオリコンを返却します。

切株になりました。切り粉をきれいに掃き集めたら、庭木伐採の作業は完了です。

重さになるように、さらに幹を切断していきます。切断が終われば、幹を軽バンの荷室に運びます。

３分の２ほど入れ、楔形の反対側の幹の１０〜１５センチくらい上に、チェーン・ソーで、切り込みを入れると、枝払いがきちんと終わった幹だと、上から見て、幹の中心から９０度の角度の振り幅で、幹が倒れていきます…。今回のように、軒や花壇があり、幹を倒…

チェーン・ソーの刃の通った摩擦熱の焦げ？の跡が残りました。最近、このチェーン・ソーは、使いっ放しだったで、切れが悪いようなので、ちょっと目研ぎします。

手のこや剪定バサミを積み、昨日枝だけ払った庭木伐採の現場にきました。

積んでいた、不用品回収のお鍋と食器の入った段ボールは、軽トラックに移し、道具を積んで、次の現場に向かいます。

急ぐお客様の所だけの荷物を積んで、朝７時からの早朝便の配達をします。今日の配達の最後は、皿倉山がみえる、こちらの会社。配達が終われば、オフィスSAKOの駐車場に向かいます。

日曜日は夕方５時からしか開かないので、車が並んでます。家具と枝木を処分したら、今日の仕事は終了です。

戻るよう指示しました。僕は軽トラックにのり、積荷の家具と枝木を処分しに、清掃工場に直接向かいます。

一部載った軽トラックに、道具が載った軽バンに、枝の全てをやっと積みました。今日の作業は、ここまでにします。

枝をまず落とします。スタッフに指示をして、脚立をかけ、手のこで作業させます。

早く帰ってきたので、クリッパーと軽トラックの組み合わせで午後の現場に入ります。こちらのお宅では、庭木の伐採作業です。

回収の現場を離れます。午前中、別のスタッフが草刈現場に乗っていった軽バンが会社の駐車場に帰ってきたとの事で、駐車場に戻り、軽トラックの一台と軽バンのクリッパーをのりかえます。

２台の軽トラックにどんどん積み込んでいきます。床は傷がつかないよう、家具の下をキルティングや毛布で養生し、家具を搬出した後は、掃除機をかけます。

僕はバタバタしたので、現場に入る前に、コンビニでいっぷくしてから、スタッフと現場に入ります。引越ゴミの回収のお宅では、本棚などの大きな家具の搬出からとりかかります。

今日はお昼過ぎまで、引越ゴミの回収のお宅で、処分する大きな家具の回収予定。午後は、庭木の伐採の現場に入る予定なので、現場でいりそうな道具を軽バンからとっていきます。

保管しているコンテナ倉庫にも寄ります。ここ数日スタッフが雑貨を持ち込んでいるので、搬入状況をチェックします。

ちょうど旅客機が飛び立っていきました。新門司の清掃工場に到着したら、昨日の現場から積んできた枝木を処分します。

みながら、新門司の清掃工場に向かうのに、浦中蓮花石海岸にでます。

軽トラックで出発です。自宅前の下り坂を下りていってると、彼方に苅田港のところにある山が、うっすらみえていました。

枝木を積みっぱなしのホンダの軽トラックにのりかえて、夜の若戸大橋や小倉駅前のリーガロイヤルホテルの横を通り、帰宅します。

明日は軽トラックが２台とも現場にでるので、枝木を積んだ軽トラックは、明日の始業の９時までに、空荷にしないといけません。その為、今乗っている空荷のスバルの軽トラックから、枝木の積んであるホンダの軽トラックにのりかえないといけません。なので、…

終われば、さっきみた住吉神社入口の看板をみながら、２軒目の配達先に。２軒の配達が終わり、再び関門トンネル入口に来た時には、すっかり夜でした。