照らされる皿倉山やメディアドームの屋根をみながら、馬場山インターで高速をおります。

門司港最寄りの春日インターから北九州都市高速に入ります。

入口には、野良猫がちょこっと座って、こちらを見ています…w⁠(⁠°⁠ｏ⁠°⁠)⁠w。

門司港の倉庫へ運びます。途中、スタッフが入っている運送会社の前を通ると、午前中の配達を終えた当社の軽バンが、運送会社に帰ってきていました。

明日スタッフが運送の仕事で使う営業ナンバーの軽バンを会社の駐車場に持っていきます。会社の駐車場からは、草刈や剪定道具ののった軽バンにのりかえて、高速で自宅に帰ります。

２１００メートルの海上連絡橋を渡り、北九州空港へ。北九州空港への配達を終えたら足立山をみながら、北九州に戻ります。

石灰岩が切り出されて、平らになっていますが、田川の香春岳の山頂も同じように平らです。途中、ステンレス色のタンクローリーのボディに、軽トラックが映っていました。

平尾台の横をぬけて、田川方面に配達があります…。

見慣れない色の列車が通過していました。よくみると高額運賃で有名な「ななつ星」でした〜。

倉庫で荷積みをしたら、北九州市庁舎やリバーウォーク北九州の建物をみながら、小倉の街中から配達をすすめていきます。

官営八幡製鐵所の高炉のモニュメントや足立山をみながら、今日も無事に帰宅しました。

処分したら、再び黒崎バイパスに入ります。この間開通した春の町出口への高架橋の下をくぐって、料金所へ。

フレコンや枝木を積んだら、夕暮れの黒崎バイパスを通り、処分場に向かいます。

入ったフレコンと伐採した立木の枝が、道具でいっぱいの軽バンにのせられないので、一度皿倉山をみながら、会社の駐車場に戻ります。

黙々と椅子に座って、草むしりして、足元から視線を感じて見下ろすと、カマキリ君が見上げていました…（笑）。

入れていきます。また奥の方に生えた立木の一部も、伐採します。

根からとる草むしりを開始します。コツコツと地味？なお仕事です。

スタッフが入口のレンガを片付けた倉庫の前の駐車場に車を置き、道具を運びます。

走っている西鉄の連結バスとしばらく一緒に走りました。

使えそうな家財は、こちらの倉庫で一時保管し、ある程度たまったら、輸出業者に持ち込みます。

もう雑草が新しく生えはじめています…(泣)。

一部梱包したりして、軽バンに積み込みます。輸出用の中古雑貨として、門司港倉庫に運ぶ途中、先日草刈したお宅に寄ってみます。

積んだら、新しい家財処分の現場で作業開始です。

軽バンにのりかえたら、電車が通過している鹿児島本線の下をくぐり、皿倉山をみながら、北九州都市高速に入ります。

軽トラック・アクティの整備で、ホンダのディーラーのお店に寄ります。

持っていく処分場ごとのゴミに分別。やっと整理がつけば、今日のお仕事は終わりです。

軽トラックも僕が乗って帰ってきましたので、自宅駐車場が騒然？…。夜までかかって、道具の手入れや軽トラックの荷台の積荷の整理をしていきます。

草刈や剪定道具満載の軽バンに、今日の刈草が入ったフレコンでいっぱいの荷台の軽トラックが、先に自宅の駐車場に着いていました。

置場などの片付けも、無事に終わっていました。帰りは夕陽に照らされる足立山を見ながら帰ります…。

入れ替えた軽トラックで入ります。玄関先にスタッフが積み残した道具やゴミも軽トラックの荷台に積んでいきます。